Aston Martin выведет на суточный марафон водородный Rapide (1)

фото

Авто | 13 апреля 2013 года, 21:17

Компания Aston Martin выведет на старт марафона "24 часа Нюрбургринга" водородную модификацию хэтчбека Rapide S. Модель станет первым водородным автомобилем, участвующим в международном гоночном соревновании, а также первой машиной, которая проедет круг состязания в полностью экологичном режиме, без выбросов CO2.

Инженеры Aston Martin готовили "Рапид" к гонке совместно со специалистами австрийской компании Alset Global, занимающейся разработкой водородных технологий. Машина получила четыре карбоновых резервуара для хранения водорода – два в багажнике и два за водителем. В них в общей сложности содержится 3,5 килограмма газа под давлением 350 бар. Также Rapide S оснастили системой подачи водорода к силовому агрегату и новой управляющей электроникой.

Гоночный хэтчбек комплектуется шестилитровым мотором V12 с двумя турбинами. В качестве топлива может использоваться водород, бензин или их сочетание. Режим меняется в зависимости от необходимости. Характеристики двигателя, а также динамические показатели модели для суточного марафона, в Aston Martin не уточнили.

Марафон "24 часа Нюрбургринга" пройдет с 19 по 20 мая.

«У Aston Martin есть большой опыт внедрения инноваций. Благодаря нашей истории участия в гонках и тестах на Нюрбургринге, именно этот автодром является идеальным местом для демонстрации наших достижений. Работа вместе с Alset Global, результат которой будет продемонстрирован на "24 часах Нюрбургринга", показывает уверенность компании в наших машинах, наших людях и наших партнерах", – заявил глава Aston Martin Ульрих Бец.

Гражданская версия хэтчбека Rapide S, который представили в конце января, укомплектована атмосферным 5,9-литровым бензиновым мотором мощностью 558 лошадиных сил. Двигатель позволяет пятидверке разгоняться с места до 100 километров в час за 4,9 секунды.

Фото Aston Martin

Источник: Мотор
Комментарии 1
Милда3 года назад
Водородный двигатель - это хорошо , но надо понимать чтобы получить этот газ , нужна электроэнергия . На машины гидростанций нехватит , следовательно нужно строить АЭС ( в термоядерные станции я неверю в ближайшей перспективе ). Калининградская АЭС спасёт экономику Латвии .