Volkswagen устроил предпремьерные смотрины обновленного внедорожника Touareg. Как заявляет сама компания, это самый «продвинутый» в техническом плане автомобиль из всех когда-либо созданных маркой.

Volkswagen Touareg 2011 модельного года стал менее «прожорливым» и более «чистым». Кроме того, автомобиль стал на 2 см ниже и на 4,3 см длиннее, в то время как его колесная база выросла на 4 см.

Еще внедорожник «сбросил» 208 кг веса. Из внешних изменений можно отметить обновленную решетку радиатора, а также, если верить официальному пресс-релизу, «более пропорциональный силуэт» и «выразительные фонари заднего освещения».

Как сообщается, салон нового Touareg получил более качественные материалы отделки и более комфортные регулируемые сиденья (кстати, регулировка есть и на задних), а у пассажиров второго ряда появилось больше пространства для ног. Сложить задние кресла можно нажатием кнопки, правда, установить такую функцию можно лишь в качестве опции, то есть за дополнительные деньги.

Объем багажника равен 580 л и 1642 л со сложенными сиденьями. В стандартное оснащение модели входит тачскрин диагональю 6,5 дюймов и CD-чейнджер на шесть дисков. Кроме того, можно заказать навигационную систему с восьмидюймовым тачскрином и отделку интерьера деревом.

Volkswagen Touareg 2011 доступен с двигателями FSI, TDI, TSI, но главное, что теперь его можно заказать и с гибридным приводом. В то же время внедорожник больше не оснащается бензиновым мотором V8, дизельным V10, а также W12.

Гибридная силовая установка, которой комплектуется новый автомобиль, состоит из «заряженного» бензинового V6 TSI мощностью 333 л.с. и электрического двигателя мощностью 47 л.с. Максимальный крутящий момент установки составляет 580 Нм. С места до 100 км/ч гибрид разгоняется за 6,5 сек., а его скорость ограничивается 240 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8,2 л/100 км, а выбросы CO2 в атмосферу – 193 г/км. За счет одной лишь электрической тяги машина может ездить на скорости 50 км/ч.

Новый внедорожник можно заказать с бензиновым агрегатом V6 объемом 3,6 л и мощностью 280 л.с., крутящий момент которого составляет 360 Нм. Версия, оснащенная таким двигателем, расходует 9,9 л топлива на 100 км пути, что на 2,5 л меньше по сравнению с предыдущим поколением; выбросы CO2 у нее составляют 236 г/км, что на 60 г/км меньше, чем у предшественника.

Из дизельных агрегатов для Volkswagen Touareg предлагаются V6 мощностью 240 л.с. с крутящим моментом 550 Нм и V8 объемом 4,2 л и мощностью 340 л.с., крутящий момент которого равен 800 Нм.

Первый потребляет 7,4 л солярки на 100 км пути (-1,9 л по сравнению с прежней версией), а его выбросы составляют 195 г/км (-49 г/км). А расход топлива у второго, по официальным данным, не превышает 9,1 л/100 км, в то время как в атмосферу он выбрасывает 239 г вредных веществ на каждый километр пути.

Внедорожник получил систему полного привода с дифференциалом повышенного трения Torsen, антиблокировочную систему тормозов, электронную блокировку дифференциала, противобуксовочную систему и систему помощи при подъеме по склону. Кроме того, можно заказать более «продвинутую» систему полного привода 4XMotion.

Продажи обновленного Volkswagen Touareg стартуют в апреле текущего года. Стоимость машины пока не сообщается.

turbo