Audi показывает захватывающую динамику

фото

Авто | 11 августа 2010 года, 22:13

Очередное пополнение в линейке мощных спорткаров Audi R8: по горячим следам Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro идёт модель с двигателем V8. 4.2-литровый силовой агрегат, оснащённый системой FSI, развивает мощность 430 л.с. (316 кВт) и разгоняет двухместный спорткар до 100 км/ч за 4,8 секунды; максимальная скорость составляет 299 км/ч. Двигатель агрегатируется с секвентальной коробкой передач R tronic.

Автомобиль оборудован мощным двигателем 4.2 FSI с непосредственным впрыском, который используется в профессиональном автоспорте.

Восьмицилиндровый V-образный двигатель разгоняет Audi R8 Spyder от нуля до 100 км/ч за 4,8 секунды, а максимальная скорость составляет 299 км/ч. Эти цифры относятся как к механической коробке передач, так и к трансмиссии R tronic. Для Audi динамика и эффективный расход топлива неразделимы.

Средний показатель расхода Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro с коробкой передач R tronic составляет 13,9 литров топлива на 100 км; при использовании механической коробки передач расход топлива составляет 14,9 литров на 100 км.

В стандартный комплект оборудования входит система рекуперации энергии при торможении. Масляный насос увеличенной производительности и система смазки с сухим картером обеспечивают подачу масла в зависимости от нагрузки.

Двигатель 4.2 FSI, который также используется в Audi R8 Coupé, обеспечивает мощность 430 л.с. (316 кВт) при рабочем объёме 4,163 куб. см, то есть 103,2 л.с. (73,5 кВт) на литр. На номинальных оборотах 7 900 об/мин каждый из восьми цилиндров длинноходного двигателя (диаметр цилиндра x ход поршня 84,5 x 92,8 мм) проходит 24,1 м в секунду. Электронный ограничитель срабатывает при достижении 8 250 об/мин. В диапазоне от 4 500 до 6 000 об/мин двигатель V8 развивает крутящий момент 430 Нм, при этом в диапазоне от 3500 до 7 500 об/мин он обеспечивает не менее 90% от максимального крутящего момента.

В стандартную комплектацию Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro входит механическая шестиступенчатая коробка передач с двухдисковым сцеплением, обеспечивающая высочайшую точность и лёгкость переключения короткими перемещениями рычага.

Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro – длиной 4,43 м, шириной 1,90 м и высотой1,24 м – имеет низкую посадку, всем своим видом демонстрируя готовность к броску. Его динамические пропорции, грациозный дизайн и вынесенный вперёд салон за плоским лобовым стеклом визуально подчёркивают среднемоторную компоновку. Большие вертикальные спортивные воздухозаборники выступают по бокам, а выразительный контур задней части продолжает мощную линию, огибающую задние колеса.

В автосалонах Германии Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro появится в третьем квартале 2010 года. Продажи автомобиля начнутся в ближайшее время. Стоимость автомобиля в базовой комплектации составит 121 000 евро.

Источник: autorambler.ru; фото с сайта caredge.ru

Комментарии