У латвийских перевозчиков — трудные времена (дополнено — аудио)

C понедельника, 15 сентября, количество рейсов пассажирских автобусов по всей Латвии сократилось примерно на 300. Стремительное подорожание горючего привело к тому, что государство не может больше выделять пассажирским автоперевозчикам большие субсидии. А те, в свою очередь, не могут намного повысить стоимость проезда, так как пассажиры не в состоянии заплатить.

«Мы, автоперевозчики, не принимаем решение о закрытии рейсов, решение принимает Дирекция автотранспорта. Я тоже пользуюсь общественным транспортом, и если бы закрыли тот рейс, которым я езжу, для меня это были бы проблемы. Почему принято решение? Все дорожает, государство не может содержать рейсы, потому принято решение закрыть их. Сокращаются не маршруты, а рейсы, никто не оставит какой-то населенный пункт полностью без сообщения», — рассказал исполнительный директор Ассоциации пассажирских перевозчиков Имант Залитис в интервью радио Baltkom 93,9.

Между тем, данное сокращение маршрутов — не окончательное. Если Дирекция автотранспорта выяснит, что некоторые рейсы жизненно необходимы в том или ином районе, они будут восстановлены.

Не слишком оптимистически складывает ситуация и в сфере международных грузовых перевозок. Там тоже есть свои трудности. Об этом рассказывает президент Ассоциации LATVIJAS AUTO Валдис Трезиньш

«Небо над нами не безоблачное, расходы растут, доходы как раз наоборот. С грузами тоже то густо, то пусто. Многие перевозчики переживают тяжелые времена, уходят из профессии. Могу сказать, что если выживем в этом годжу, то будем жить», — сказал Трезиньш в интервью радио Baltkom 93,9.

Экономический кризис в стране ставит под угрозу выживание транспортные перевозки всех видов — пассажирские и грузовые. В этой ситуации выживают сильнейшие и, конечно, те, без которых экономическая и социальная сферы просто не могут обойтись.

Комментарии