Пираты захватили негражданина Латвии моряка Григорьева (1)

В конце прошлой недели у берегов Сомали четырнадцать пиратов захватили судно «Фаина», на борту которого был экипаж из 17 украинцев, 3 россиян и 1 жителя Латвии — по фамилии Григорьев, пишет сегодня «Телеграф». Под флагом Белиза «Фаина» перевозила с Украины в кенийский порт Момбаса более 30 танков Т-72, а также гранатометы и другое вооружение. Пираты заявили, что убьют заложников, если будет предпринята попытка освобождения захваченного корабля. По последним данным, утром в воскресенье скончался капитан судна Владимир Колобков.

Пресс-секретарь МИДа Латвии Ивар Ласис подтвердил наличие среди попавших в плен моряков латвийца, обладающего статусом «негражданина». По его словам, родственники заложника уже проинформированы, и ведется работа по его освобождению. «Мы координируем этот вопрос с нашими партнерами по Евросоюзу и, конечно, с властями Украины, поскольку большинство захваченных моряков — граждане этой страны», — заявил Ласис.

Как сообщил президент Профсоюза моряков торгового флота Игорь Павлов, у них нет подробной информации о попавшем в беду моряке. «Обычно профсоюзы вовлечены в эту проблему, если на судне есть коллективный договор. Тогда профсоюз абсолютно полностью осведомлен о той ситуации, что происходит на борту — что за моряки, где они работают, сколько получают. В данном случае на судне не было коллективного договора с Международной федерацией торгового флота (ITF), и наши коллеги в Лондоне, в штаб-квартире ITF не обладают данными по экипажу «Фаины», — пояснил он. Павлов выразил готовность оказать всестороннюю помощь, используя все свои международные контакты, родственникам моряка, если те обратятся в Профсоюз моряков торгового флота.

По словам Игоря Павлова, в последнее время проблема морского пиратства наиболее актуальна в двух регионах мира — у берегов Сомали и в водах Нигерии, где достаточно часто захватываются международные суда. «Этот вопрос обсуждается на всех уровнях международных морских организаций, — сказал он. — Сейчас в сомалийских водах находятся военные корабли Канады и Франции. В этих регионах специфические условия труда, и если посмотреть коллективный договор, то там есть такой пункт: судовладелец должен предупредить моряка, что судно направляется в район боевых действий (в данном случае — Сомали или Нигерию). И если моряк не хочет туда плыть, его должны моментально списать с судна и оплатить ему билет до дома. Но если судно атакуется пиратами, то существует только одна негласная рекомендация — никакого сопротивления».

Тем временем события в сомалийских водах развиваются стремительно. Вечером в воскресенье старпом Виктор Никольский сообщил изданию Life.ru о смерти капитана «Фаины» от сердечного приступа. «Сегодня рано утром я обнаружил капитана мертвым в его каюте. Владимир Рудольфович умер. Никаких врачей, конечно, никто из пиратов не вызывал. Было поздно. У капитана были проблемы с сердцем, скакало давление. Мы держимся, хотя настроение у команды, конечно, сильно подавленное. Смерть капитана — тяжелый удар по экипажу. Но мы все равно не сломлены», — заявил он. Никольский также рассказал, что пираты поменяли свои условия и требуют за освобождение заложников уже не 5 млн. долларов, а 20.

Напомним, что изначально пираты потребовали за освобождение судна 35 млн. долларов, но узнав, что оно не американское, а украинское, снизили размер выкупа до 5 миллионов. Как заявил министр обороны Украины Юрий Ехануров, находящиеся на «Фаине» боеприпасы и военное оборудование были проданы Кении украинской госкомпанией Укрспецэкспорт.

По неофициальной информации, судно окружено несколькими военными кораблями, включая американский эсминец Howard. Их цель не допустить выгрузки военных грузов на сушу. В район захвата судна идет и российский сторожевой корабль «Неустрашимый», который может принять участие в операции по освобождению «Фаины».

Как сообщил агентству France Presse глава Международного морского центра по сообщениям о пиратстве в Куала-Лумпур Ноел Чонг, с января этого года сомалийские пираты атаковали 62 судна, захватили в заложники 300 человек на 15 кораблях.

Комментарии 1
Изя 8 лет назад
Ну я ш уже гаварил: - Типичьный муслимский бизнес. Ничего личьнава. Есть возражения? Факты - упрямая весчь! Ога!