Чиновник: Южный мост должен быть волнистым

Южный мост надежен в эксплуатации, рассказал в интервью газете Dienas Bizness глава дирекции Южного моста Департамента городского развития Рижской думы Эдуард Раубишко. По его словам, все прогибы, наблюдавшиеся в момент проверки моста, соответствуют норме.

«Такие волны (прогибы) должны быть. Было две волны, образовавшихся до нагрузки и после нее. Это конструктивные волны, образовавшиеся в результате распределения нагрузки. Они никуда не денутся», — пояснил он.

Раубишко отметил, что схема нагрузки была подготовлена специалистами Рижского технического университета. «Если бы весь мост был загружен машинами, то прогиб был бы меньше. Динамическую нагрузку проверяют колебаниями, рассчитывая амплитуду колебаний. Когда по мосту проезжает машины, образуется колебание. Колеблется вся конструкция, но колебания не опасны. Опасен резонанс. Мы проверили колебания, и, так как их амплитуда отвечает нормам, все в порядке. При этом неважно, сколько машин едет по мосту. Я не уверен на счет колебаний, но о деформации у меня сомнений нет», — сказал он.

Также, Раубишко рассказал, что у строители моста дали пятилетнюю гарантию на покрытие (на асфальт). За границей асфальт держится десять лет, в Латвии — максимум семь лет. «Я думаю, что мы будем проводить дорожные работы по покрытию моста асфальтом через семь лет. Нужно будет менять покрытие не на всем мосту, а на отдельных участках. Возможно также, что покрытие выдержит десять лет. Покрытие моста разработано по новым стандартам ЕС, правда, у нас оно не будет таким долговечным, как на юге, так как у нас другой климат», — пояснил эксперт.

Как сообщалось ранее, после проверки Южного моста, на нем образовались волны и прогибы. По мнению профессора Шведского Королевского института технологий Хокана Сандквиста, «визуально деформация во время проверки выглядела превышающей нормальную для мостов такого типа».

BizNews.lv

Комментарии