«Черные точки» с дорог Латвии не исчезают

Несмотря на то, что количество опасных участков дорог в Латвии сокращается, в последние три года появились несколько новых мест, где в результате ДТП есть пострадавшие или погибшие люди. Государственное предприятие Latvijas Valsts ceļi (LVC) подготовило на этой неделе новую карту «черных точек», на которой видно, что при устранении одного опасного участка дороги, недалеко от него появляется новый. Также, порой даже реконструкция участка не ликвидирует на нем т. н. «черную точку». По мнению специалистов это объясняется увеличившейся интенсивностью движения по всем главным автодорогам Латвии.

В новой карте «черных точек» за этот год обобщена статистическая информация о ДТП в период 2005—2007 годов, и на ней обозначено 45 опасных мест. На предыдущей карте значилось на 5 черных «точек больше». Опасность сократилась на дорогах у Зилупе, Резекне, Салдуса, Тукума и на Рижской окружной дороге. Однако новые опасности ожидают в другом месте под Тукумсом, двух новых местах в Кандаве. Новые «черные точки» также наблюдаются у Свете, Огре, Айзкраукле, Екабпилса, на переезде Араишу в Цесисском районе, и еще много «черных мест» на дороге Рига-Сигулда.

Типичные места «черных точек» — это одноуровневые перекрестки без светофоров и места, где большая интенсивность движения и не хватает дорожных знаков, а также плохое дорожное покрытие, рассказал специалист LVC Янис Васараудзис.

По его словам, количество «черных точек» могло бы сократиться вместе с проведением освещения дорог. «Шведы доказали, что освещение всего участка дороги может сократить количество ДТП на 62%, т. к. больше половины аварий случаются в темноте», — сказал Васараудзис.

Комментарии