Лимузин Улманиса обходится в 1300 латов в месяц (2)

фото

Общество | 13 июня 2011 года, 10:43

На содержание автомашин Канцелярии президента в прошлом году было потрачено более 33 тысяч латов. В том числе около половины этой суммы ушло на находящийся в распоряжении экс-президента Гунтиса Улманиса лимузин BMW750iL.

Таким образом, на аренду и содержание автомобиля Улманиса расходовалось более 1300 латов в месяц.

Пресс-секретарь президента Валдиса Затлерса Илзе Расса рассказала, что в 2010 году на содержание всех находящихся в распоряжении Канцелярии президента транспортых средств (в том числе - оплата аренды, ремонт, страхование, мойка, оплата стоянки и др. расходы) было потрачено 33 193 лата.

Среди находящихся в распоряжении Канцелярии президента авто есть переданный экс-президенту Улманису лимузин BMW 750 iL. Этой машиной он пользуется с 24 октября 2007 года.

Расходы на ее аренду в 2010 году составили 14 622,84 лата. В свою очередь на другие расходы (ремонт и обслуживание) в прошлом году потратили 1676,89 лата.

По словам Рассы, договор аренды на автомобиль Улманиса заканчивается этой осенью. Тогда будет объявлен новый конкурс. Нынешний авто тоже был выбран в результате конкурса.

На вопрос, почему за этот автомобиль каждый месяц надо платить такую большую сумму, пресс-секретарь сказала:

"Автомобиль экс-президента - не простая машина. Это не Volkswagen Golf. Это лимузин BMW. Сейчас такой автомобиль б/у стоит около 30 тысяч евро, а в 2007 году его цена была около 100 тысяч евро".

В свою очередь, в данный момент цена новой модели колеблется в районе 80-200 тысяч евро (в зависимости от оснащения).

Представитель Национальных вооруженных сил, которые непосредственно отвечают за президентский автомобиль, Нормунд Стафецкис после многочисленных вопросов о президентском авто ответил, что информация, связанная с техническими средствами, в том числе транспортными, которыми пользуются охраняемые лица, согласно закону "О гостайне" считается закрытой.

Источник: TVNET
Комментарии 2
Z5 лет назад
Ну и что? Мы должны на это отреагировать каким-то определенным образом и начать борьбу с или за этот лимузин? Если мы готовы выбрасывать по 700 тысяч латов из резервного фонда на идеи идиотов, ведущих Латвию в пропасть, то уж 33 193 лата как-нибудь переварим наверное.
Победитель конкурса5 лет назад
Г-ну Улманису просто необходим следующий автомобиль:


I – Заводской бронированный автомобиль MB S600L W221 Pullman Guard:

Бронирование по уровню защиты VR6/VR7
Специальное оборудование:

Марка/модель базового автомобиля: Мерседес-Бенц S 600 L W221
Тип кузова: седан 6 мест, 6 дверей, при этом 2 средние двери сервисные
Длина: 6.37 м
Двигатель: V12-12-ти цилиндровый бензиновый мотор
Объем двигателя: 5.513 куб. cm
Мощность: 380 Квт/517 л. с.
Коробка передач: Пятиступенчатая автоматическая КП
Модификация: 221.176.1 (ECE-Version)
Крутящий момент: (Nm 1/min) 830/1.800 - 3.500
Цвет кузова и интерьера на выбор

Безопасность:

Адаптивные тормоза с функцией удержания и противооткатной системой
Адаптивные тормозные фонари
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира, 4 боковых подушки безопасности и оконные подушки безопасности (не для «визави» сидений)
Дополнительные указатели поворота в боковых зеркалах
Система экстренного торможения (BAS), электронная система стабилизации движения (ESP), включая антиблокировочную (ABS) и антипробуксовочную (ASR) системы
Датчики столкновения в дверях для активации подушек безопасности (не для средних дверей)
Подголовники, 6 шт. ,спереди активные подголовники с функцией NECK-PRO, задние подголовники спереди и сзади с функцией складывания (не для «визави» сидений)
Противотуманные фары и противотуманные задние фонари PRE-SAFE (интеллектуальная система превентивной безопасности)
Трехточечные ремни безопасности, 6 шт., спереди с комфортной автоматикой, регулировкой по высоте (ремни безопасности с системой реверс) и системой PRE-SAFE®, сзади на боковых сиденьях с комфортной автоматикой и автоматической подгонкой по высоте (не для "визави" сидений)
Датчик распознавания наличия пассажира на переднем пассажирском сидении
Передние сидения с поясничной поддержкой и электрорегулировкой, переднее пассажирское сидение с системой PRE-SAFE®
Автоматическое запирание дверей во время движения (выключаемое) и экстренное открывание дверей в аварийных ситуациях (функция деактивирована)
Знак аварийной остановки
Би-ксеноновые поворотные фары с автоматическим управлением, омывателями и динамической регулировкой дальности света
Противоугонная сигнализация с защитой от буксировки
Внутре