СМИ узнали причину падения "Протона-М" (2)

фото

В мире | 18 июля 2013 года, 08:46

Причиной аварии ракеты-носителя "Протон-М" с тремя спутниками ГЛОНАСС стала неправильная установка датчиков угловой скорости. Об этом в четверг, 18 июля, сообщает газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник в комиссии, занимавшейся расследованием инцидента.

По данным издания, спецкомиссия Роскосмоса установила, что при сборке ракеты датчики угловой скорости перевернули на 180 градусов. В результате система управления ракетой получала некорректные данные о ее ориентации, что и привело к падению.

Официально результаты расследования днем 18 июля огласит глава комиссии Александр Лопатин. После этого к работе приступит уже правительственная комиссия под руководством вице-премьера Дмитрия Рогозина. Она должна будет выявить системные ошибки, приведшие к аварии, и доложить о них президенту и главе правительства России. Ожидается, что об итогах работы комиссия отчитается уже к началу августа.

Ранее Рогозин заявлял, что одной из причин падения ракеты стало падение института военной приемки. Теперь специалисты работают над мерами контроля над сборочным процессом. В частности, в собиравшем ракету в ноябре 2011 года научно-производственном центре имени Хруничева планируют установить камеры наблюдения.

Авария произошла 2 июля 2013 года. Через несколько секунд после старта ракета "Протон-М" стала отклоняться от курса и вращаться вокруг оси, а потом загорелась, упала на землю и взорвалась. Вместе с ракетой были потеряны три спутника ГЛОНАСС, общий ущерб от инцидента составил около шести миллиардов рублей. Впоследствии выяснилось, что ракета стартовала раньше времени, когда ее двигатели еще не вышли на необходимую мощность.

Источник: Lenta.ru
Комментарии 2
Юрий3 года назад
В таких серьезных системах,как система управления ракетой,воздушным судном,подлодкой должно использовать fool proof assembly - т.е. сборка,защищенная от дурака.Иначе говоря, монтаж должен иметь сугубо однозначное решение,по другому собрать просто невозможно....В мире это применяется довольно широко.
leo3 года назад
С ДУС - датчиками угловой скорости имел когда-то дело. Перепутать их при монтаже - раз плюнуть. это небольшие бочонкообразные агрегатики. внутри которых находятся гироскопы. Стояли такие и на самолетах - один курсовой, или датчик рыскания. другой - тангажа. крепились четырьмя болтами. и переориентировать их на 180 градусов было пара пустяков.
непонятно. что автор заметки имел в виду. написав. что причиной падения ракеты стало ПАДЕНИЕ (???) института военной приемки. Может. все же ОТМЕНА института военной приемки?